Воздухонепроницаемое пневматическое крыло Yokohama 50 кПа

Если воздухонепроницаемое пневматическое резиновое морское крыло Yokohama 50 кПа соответствует вашим требованиям, добро пожаловать на покупку или оптовую продажу на нашем заводе. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам самые конкурентоспособные цены и лучший сервис. Воздухонепроницаемый 50 кПа Иокогама...

Отправить запрос

Описание

Воздухонепроницаемое пневматическое крыло типа Yokohama 50 кПа

Как профессиональный производитель пневматических крыльев типа Yokohama, Luhang предлагает все стандартные размеры и принимает на себя проектирование и разработку индивидуальных размеров и форм для специальных применений.

1 2

产品描述197.png

1. Преимущества пневматического резинового крыла типа Yokohama

1.1 Выбор армирующих слоев синтетического корда

1.2 Отсутствие вулканизации формы и присоединение окружающего процесса формования

1.3 Высокое поглощение энергии и низкая сила реакции

1.4 Хорошая приспособляемость к наклонам при контакте

1.5 Плавая на поверхности воды, может возникнуть раскачивание корабля.

2. Структурные характеристики пневматического резинового крыла типа Luhang Yokohama.

Пневматические резиновые крылья LuHang изготовлены из внешней резины, армирующего слоя синтетического шинного корда и внутренней резины, и все слои прочно вулканизированы.

А]. внешние каучуки используются для защиты слоев корда и внутренней резины от истирания и других внешних воздействий. Эта резиновая смесь обладает достаточной прочностью на растяжение и разрыв, чтобы выдерживать ожидаемые погодные условия и суровые условия эксплуатации.

Б]. Слои армирующего синтетического шинного корда достаточно прочны, чтобы выдерживать внутреннее давление воздуха в крыле.

С]. внутренний резиновый слой герметизирует сжатый воздух внутри крыла.

Д]. кранцы диаметром 2500 мм и более оснащены предохранительным клапаном для сброса избыточного внутреннего давления при случайном чрезмерном сжатии кранцев.

Крыло в сборе на металлическом конце, внутри и снаружи два фланца с болтами, зажимная гайка, центр - клапан, его конструкция аналогична клапану автомобильной шины.

3. Назначение пневматического резинового крыла типа Yokohama.

3.1 стоянка корабля к судну

В сопровождении большого корабля риск швартовки двух кораблей в море также увеличивается, особенно при изменении погоды, сопровождаемой ветром и волнами. Использование пневматического крыла в качестве стороны буфера не только облегчит причаливание тяжелых грузов, но и улучшит эффективность транспортных операций. Пневматическое крыло в основном используется для: льда на рыболовных судах Антарктического океана, стоянки больших нефтяных танкеров.

3.2 Используется для защиты док-станции терминала

Корабль очень большой, поэтому энергия удара при швартовке увеличивается. Надувное резиновое крыло из-за его высокого поглощения энергии и низкой силы реакции широко используется.

4. Знания в области технического обслуживания и безопасности.

4.1 Регулировка внутреннего давления

Давление на крыльях следует поддерживать в пределах стандартного давления воздуха в диапазоне ± 5% и один раз в три месяца своевременно проверять давление воздуха, спускать воздух или дополнять газом до стандарта.

4.2 знание техники безопасности

а. Не прикасайтесь к острым предметам

б. При длительном неиспользовании следует выстирать для просушки, заполнить необходимым количеством сжатого воздуха и поместить в сухое прохладное вентилируемое место.

в. Место хранения вдали от источников тепла, кислот и щелочей, масел и жиров.

5. Вопросы использования пневматического резинового крыла требуют внимания.

а. Пневматический контроль давления в пределах ± 5% от номинального давления

б. Испытайте давление в нормальном режиме, своевременно добавляйте давление.

в. Избегайте контакта с острыми предметами

д. Если длительное время не требуется, следует выстирать для просушки, наполнить необходимым количеством сжатого воздуха и поместить в сухое прохладное проветриваемое место.

е. Место хранения вдали от источников тепла, кислот и щелочей, масел и жиров.

ф. при хранении нельзя складывать и складывать в кучу

6. Упаковка и доставка:

20170705105837