
Резиновые пневматические корабельные крылья
Пневматические стыковочные и судовые бамперы используются в различных приложениях, включая операции судно-судно, порты и терминалы, и доказали свое качество и производительность. Поскольку потребности в СПГ продолжают развиваться, крылья играют все более важную роль в безопасных операциях. Крылья Yokohama предназначены для противостояния экстремальным условиям окружающей среды, и мы стремимся внести свой вклад в оффшорную индустрию, поставляя продукцию высочайшего качества.
Описание
Резиновые пневматические корабельные обвайзеры и бамперы 3м x 6м

Пневматический резиновый причал и судовой причальный бампер на сегодняшний день является ведущим устройством против столкновения для морского применения в мире. Пневматический бампер Yokohama стал идеальным средством защиты судов, широко используемым крупными танкерами, судами на сжиженном нефтяном газе, океанскими платформами, большими доками, гаванями и причалами.Благодаря напряженной работе, проделанной два десятилетия, Qingdao Luhang стал единственным производителем в Китае, который может производить резиновые крылья Yokohama Pneumatic размером 4,5 х 9 м благодаря самой большой цистерне для вулканизации. Крупногабаритные морские крылья Yokohama идеально подходят для постоянных и полупостоянных перегрузок из порта и с судна на судно, требующих минимального обслуживания крупных судов, таких как сухогруз, суда LNG. сжатый воздух внутри при начальном давлении 50 кПа (низкое давление) или 80 кПа (высокое давление), чтобы позволить ему плавать на воде и работать в качестве амортизатора между двумя кораблями или между кораблем и док-станцией. Хотя крылья низкого и высокого давления изготавливаются по разным технологиям, они работают по одному и тому же принципу.
Применение пневматического резинового крыла Yokohama
Пневматические резиновые крылья Yokohama применимы для следующих проектов, в том числе:
I. Танкеры, газовозы и навалочные суда;
II. Быстрые паромы и суда с алюминиевым корпусом;
III. Временные постоянные установки;
Внутривенно Быстрое реагирование и экстренное фендеринг;
V. Как противостоящие крылья перестроить корабли с береговыми сооружениями.
Стандартные размеры и характеристики морского крыла YokohamaPneumatic
Эти 2 фактора имеют решающее значение для демонстрации характеристик воздушного пневматического крыла, заполненного воздухом. Крылья 50 кПа и 80 кПа имеют различную производительность при сжатии 60%. Ниже приведена таблица данных 50 кПа и 80 кПа разных типоразмеров.
| Размер крыла | 50 кПа при 60% сжатии | 80 кПа при 60% сжатии | ||
| GEA KJ | РФ КН | GEA KJ | РФ КН | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Преимущества и особенности морских крыльев Luhang YokohamaPneuamtic
Легко и быстро развернуть
Очень низкая реакция и давление на корпус
Подходит для малых и больших приливов
Поддерживает большой зазор между корпусом и конструкцией
Экономичные решения
Легко спускается для использования в разных местах и для хранения на палубе судов.
Построен в соответствии с ISO 17357-1: 2014
Типы и структура пневматических резиновых крыльев Yokohama
Существуют 2 типичных пневматических резиновых крыла: крыло сетчатого типа и крыло стропового типа.
Крыло сетчатого типа - это крыло, покрытое защитной сеткой, состоящей из цепи, проволоки или веревки, обычно с шинами и резиновыми рукавами.

Фотографии наших морских крыльев YokohamaPneumatic и наших проектов

Почему выбирают компанию Luhang и наши пневматические резиновые крылья?
1. Luhang является первым и профессиональным производителем пневматических резиновых отбойников с более чем 20-летним опытом разработки и производства.
2. Заслуживающая доверия компания по производству резиновых резиновых крыльев из оптимизированного резинового материала, достаточных размеров и достаточного количества слоев.
3. ISO сертифицировано рядом патентов на продукцию
4. Пневматические резиновые крылья были проверены и одобрены такими классами, как CCS, BV, DNV, LR и ABS, а также сторонними производителями, такими как SGS, V-Trust и т. Д., С отличными характеристиками поглощения высокой энергии, низкой силы реакции и воздухонепроницаемости.

5. Удовлетворяющее и своевременное послепродажное обслуживание. В случае каких-либо претензий по качеству в течение гарантийного периода, мы будем выполнять три гарантии для ремонта, замены и компенсации неисправных пневматических резиновых крыльев.
Выставки и СПосещения ustomers

Как выбрать Yokohama Pneumatic RuBber Fenders
Выбор пневматических резиновых крыльев основан на требовании поглощения энергии. Поглощение энергии крылом зависит от диаметра, длины и начального давления.
Ниже подходят размеры крыльев для малых и средних судов.
| Тонны Судна | Размер |
| 100 тонн | 0.5m x 1.0m ~ 1.0m x 1.5m |
| 200 тонн | 1.2m x 1.8m ~ 1.2m x 2.0m |
| 300-500 тонн | 1.2m x 2.0m ~ 1.5m x 2.5m |
| 1000 тонн | 1.5m x 2.5m ~ 1.7m x 3.0m |
| 3000 тонн | 2.0m x 3.0m ~ 2.0m x 3.5m |
| 10000 тонн | 2.0m x 3.5m ~ 2.5m x 5.0m |
Вопросы-Ответы:
Q1. Как выбрать пневматические крылья для судна или проекта?
A: Выбор пневматических резиновых крыльев основан на требовании поглощения энергии. Поглощение энергии крылом зависит от диаметра, длины и начального давления. Пневматические резиновые крылья могут быть выбраны и заказаны согласно вашим предыдущим размерам и количеству. В случае покупки новых крыльев для нового судна или нового проекта, вам необходимо предоставить нам следующую информацию, чтобы мы могли определить подходящие размеры и количество для судна или проектов.
| 1. Информация о судне | Размер, Вес, Тип |
2. Док Информация | Длина, Прилив, |
3. Размер крыла | Диаметр и длина |
4. Начальное давление | 50 кПа или 80 кПа |
5. Тип крыла | Крыло типа сети или крыло типа петли |
Q2. Как долго это время выполнения заказа?
A: Обычно мы заканчиваем производство нормального заказа в течение 15 дней. Время выполнения специальных заказов с большим количеством или срочной доставки должно быть подтверждено до подтверждения заказа.
Q3. Вы предлагаете заменить новую сетку для шинных цепей, материалы и инструменты для ремонта и учите нас ремонту?
Мы можем специально поставить на замену цепь-шина для крыльев. По желанию заказчика мы хотели бы поставлять ремонтные материалы: резиновые пластины и инструменты для ремонта: автообогреватель. Мы хотели бы отправить клиентам полное видео о ремонте фендеров, чтобы они могли их изучить.
Q4. Что такое послепродажное обслуживание?
Мы выполняем Три гарантии на ремонт, замену и компенсацию неисправных подушек безопасности в течение гарантийного срока.
Насчет нас
Циндао Luhang Морские подушки безопасности и Fender Co., Ltd. являетсяведущий& профессиональный производительморского оборудования: морские подушки безопасности, морские крылья (пневматические крылья Yokohama, крылья с пенопластом и фиксированные резиновые крылья), морские буи в Китае, который находится в Циндао и специализируется на производстве судовых подушек безопасности и всех видов морских крыльевс 1988 года.
В связи с быстрым развитием бизнеса морских подушек безопасности и крыльев в мире, мы создали компанию группы в 2011 году, получив некоторые инвестиции и увеличив наш уставный капитал, чтобы5 000 000 долларов США (5 миллионов долларов США), Мы верим, что наша компания будет иметь более высокие темпы роста, поставляя лучшее качество морских подушек безопасности и продуктов крыла сразумная цена.
Добро пожаловать друзья со всего мира в нашу компанию! Будем рады стать вашим другом и лучшим поставщиком продукции для морских подушек безопасности и крыльев!

горячая этикетка : резиновые пневматические судовые крылья, Китай, фабрика, поставщики, производители, оптовая торговля, цена







