Qingdao Luhang Marine Airbags для запуска и посадки корабля с высоким качеством и низкой ценой

Подушка безопасности

Морские подушки безопасности

Запуск корабля, выезд и спасение

ISO 14409

Корабль запускает подушки безопасности. Также известны как надувные судовые подушки безопасности, роликовые мешки, мешки для воздушных лифтов и спасательные сумочки. Подушки безопасности имеют размер от 0,8 до 2,5 м, длина от 5,0 до 24,0 м «эффективная длина». Подушки безопасности используются для запуска корабля, вывоза, погрузки и плавания. Они широко используются в запуске и приземлении грузовых лодок, подъемах и перемещении затонувших кораблей и спасении мельничных лодок. Подушки безопасности имеют преимущество не только экономии труда и времени, но и инвестиционных затрат. Кроме того, они гибкие, портативные и надежные.

ЗАПУСК ДО 55 000 ДВТ!

ПОРТАТИВНЫЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ

«Ship Launching Airbags» уменьшают ограничения традиционной технологии скольжения, которые обычно используются при строительстве небольших или средних судов, и это экономичная альтернатива дорогим сухим докам.

Подушки также позволяют высаживать суда в местах, ранее ограниченных только сухими доками. Годы испытаний и ошибок с использованием технологии пневматических роликовых мешков повысили способность запуска 100-тонных судов к судам на 13 500 тонн!

4-слойные мешки длиной 1,5 м и длиной 15 м, например, содержат содержание резины не менее 51%. Воздушные мешки могут безопасно удерживать 156 тонн с безопасным рабочим давлением 0,08 МПа во время прокатки. При стоянии все еще высочайшее давление подъема составляет 0,10 МПа при удержании 194 тонн.

6-слойные мешки длиной 1,5 м и длиной 15 м, например, содержат содержание резины не менее 51%. Подушки безопасности могут безопасно удерживать 234 тонны при безопасном рабочем давлении 0,12 МПа во время прокатки. При стоянии все еще самое высокое подъемное давление составляет 0,14 МПа, удерживая 272 тонны.

ДОЛГОСРОЧНАЯ ЭФФЕКТИВНАЯ ДЛИНА ПЛОСКОСТИ - 24,0 МЕТРОВ

Для котировок цен - ответьте на следующие вопросы:

1. Тип судна?

2. LOA (длина) судна?

3. Ширина судна?

4. Фактический вес судна?

5. Что такое DWT судна?

6. Настроено наземное судно? (Грязь, бетон и т. Д.)

7. Глубина, когда корабль впервые попадает в воду?

8. Какова степень угла скольжения? (Земельные участки)

9. Пожалуйста, предоставьте график низкого / высокого прилива на сайте.

10. Рабочая высота? (Высота стойки блока)

11. Расстояние от дна пропеллера до уровня воды?

12. Расстояние от задней части судна до точки входа воды?

* Если возможно, предоставьте фотографии зоны запуска.

СБОРКИ И СОЛНЕЧНЫЕ КОНСТРУКЦИИ SALVAGE AIRBAGS

В целях удовлетворения потребностей в спасательной и спасательной промышленности судна мы переработали стартовые подушки безопасности. Теперь они могут использоваться в качестве понтонов для поддержки доков и других плавучих конструкций, а также отлично подходят для прокладки трубопроводов и других подводных строительных проектов для обеспечения плавучести. Но основное применение «Морских спасательных подушек безопасности» заключается в спасении кораблекрушения, строительстве плавучих мостов и доков, спасении и удалении потерпевших кораблекрушение судов и судовых судов.

Морские спасательные подушки очень малы по размеру при спуске и легки. Таким образом, их можно легко транспортировать и развертывать. Их можно использовать вертикально, чтобы попасть в затопленные сосуды из глубокой воды. Когда лодка подвешена рядом с поверхностью, их можно подвешивать под лодкой с одним концом с каждой стороны, чтобы поднять лодку достаточно высоко из воды, чтобы выкачать ее. На мелководье две сумки можно сложить вместе, как понтоны, по одной с каждой стороны лодки. Они также могут использоваться в качестве роликов для перемещения боковых лодок обратно в воду, точно так же, как наши воздушные подушки для запуска кораблей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1.Специальный синтетический материал с шинным шнуром
Наши «Salvage Tubes» изготавливаются со специальными синтетическими шинными слоями, которые имеют намного лучшие характеристики, чем те, которые сделаны из ПВХ-покрытых тканей.

2. Конструкция высокого давления
Сальниковые трубки имеют максимальное рабочее давление 0,25 МПа. Это означает, что их можно использовать на глубине до 25 м.

3.Холитический тип винта, включающий спасательные подушки безопасности
Наши «Подушки для спасения сосудов» представляют собой полностью закрытую трубку с конусообразными концами. Он изготовлен с использованием технологии Holistic Screw. Эта конструкция гарантирует отсутствие сварных швов. Это делает их более сильными, чем RF свариваемые спасательные подушки безопасности.

4.Equipped в комплекте с аксессуарами
Наши сумки для похудения снабжены нейлоновыми ремнями и скобами с коэффициентом безопасности 6: 1.

Для более широких требований к старту морские подушки безопасности могут размещаться бок о бок.

Мы отправляем по всему миру!

Приемочный тест для коммерческих судов

• Появление каждой подушки безопасности морского корабля Luhang Maritime гладко, глянцево и без пятен, таких как трещина, блистер, расслаивание, ямы или примеси.

• Длина и диаметр каждой воздушной подушки, запускающей воздушные суда Evergreen, измеряются с номинальным рабочим давлением и составляют ± 3%.

• Газонепроницаемость протестирована без нагрузки в соответствии с ISO 14409. Потеря давления составляет менее 5% от номинального рабочего давления в течение 1 часа.

Луганские морские суда, выпускающие подушки безопасности, утверждены по типу. Это означает, что мы продемонстрировали работу судовых пусковых подушек безопасности независимым инспекторам CCS. Испытание на одобрение типа является необходимой и необходимой квалификацией квалифицированного производителя подушек безопасности для запуска кораблей. В дополнение к требованиям к допуску материала, внешнего вида и размеров, выполняются «Тест на герметичность», «Испытание на сжатие», «Испытание на устойчивость подшипников», «Испытание на разрыв» и «Тест на восстановление при сжатии».

Испытание Burst

Все воздушные камеры, выпускающие воздушные суда Luhang, выпускаются и протестированы в соответствии с ISO 14409 «Суда и морские технологии - судовые подушки безопасности», сертифицированные CCS, LR, DNV. Есть еще два промышленных стандарта Китая и один стандарт ISO для судовых подушек безопасности:

- CB / T 3837-1998 Технологические требования к судам Модернизация или запуск Опоры на подушки безопасности (Стандарт судостроительной промышленности, КНР)

- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Надувная подушка безопасности для судна до или до пускового пути (Стандарт судостроительной промышленности, КНР)

- ISO 17682 Морская технология морского песка - Методология для запуска корабля, использующего подушки безопасности.

горячая этикетка : Qingdao luhang морские подушки безопасности для запуска и посадки корабля / лодки с высоким качеством и низкой ценой, Китай, завод, поставщики, производители, оптовая торговля, цена