Судовое причаливание воздушного резинового крыла

Судовое причаливание воздушного резинового крыла

Судовые причальные воздушные резиновые крылья используются для эксплуатации судов различного типа. Крылья Air Rubber используются уже около 50 лет. Разработка Air Rubber Fender развивалась на протяжении многих лет в связи с изменением форм, конструкций и размеров кораблей и судовых технологий. В настоящее время пневморезиновые крылья широко используются при морской транспортировке нефти и других химикатов. Для газовых, наливных, автомобильных и пассажирских перевозчиков и на многих установках плавучих сооружений, понтонных и внекорабельных платформ.

Судовые причальные воздушные резиновые крылья состоят из трех вулканизированных слоев, каждый из которых выполняет важную функцию в конструкции и сроке службы кранца. Этими тремя слоями являются (1) внутренний резиновый слой, (2) слои армирующего корда и (3) внешний резиновый слой.
Внешний резиновый слой имеет специальный состав, который обеспечивает дополнительную прочность на растяжение и разрыв, защищая крыло от суровых погодных условий и интенсивного использования, в то время как внутренний резиновый слой специально разработан для герметизации воздуха внутри и предотвращения любых утечек, как и внутренняя трубка шина. Армирующий слой имеет заштрихованный синтетический шинный корд, предназначенный для равномерного распределения нагрузки.

Сетка для шин предназначена для защиты корпуса крыла. Шины в основном из бывших в употреблении грузовых шин. Но для больших крыльев используются авиационные шины для лучшей защиты:

Установка крыльев из воздушной резины – доставка на корабль и доставка на док
Заявки на доставку
После выбора кранца правильного размера, подходящего для совместной энергии двух судов, кранцы должны быть расположены на одинаковом расстоянии по длине самого маленького судна. На каждом конце рекомендуется установить дополнительное крыло меньшего размера для защиты от качки из-за зыби и ветра во время перегрузочных операций. Кранцы могут подвешиваться индивидуально к точкам швартовки вдоль палубы или все вместе соединяться в линию, закрепленную только на каждом конце судна. Вдоль палубы могут быть установлены шлюпбалки, которые помогут мобилизовать и закрепить кранец для использования. Для получения более подробной информации см. схемы установки ниже. Более подробную информацию можно найти в «Руководстве по трансферу», опубликованном Международной палатой судоходства. Предложения по швартовному оборудованию, а также таблицу рекомендуемых размеров и грузоподъемности можно найти здесь.
Отправка приложений в Dock
Для установки в приливных местах рекомендуется устанавливать кранец на причале в середине прилива и отлива, это позволит кранцу подниматься и опускаться во время приливов с наименьшим провисанием швартовок. В качестве альтернативы кранцы можно подвешивать к точкам швартовки вдоль верхней части причала, включая швартовые кольца, швартовые кнехты или специально установленные кронштейны. Если кранцы устанавливаются на «дельфин», то швартовые тросы можно установить вдоль боковых стенок «дельфина», отведя их от причальной поверхности. Важно отметить, что крыло значительно изменит форму при полном сжатии, поэтому для установки требуется достаточная ровная поверхность без выступов. Не рекомендуется устанавливать пневмоотбойники на односвайные конструкции. Предложения по швартовному оборудованию, а также таблицу рекомендуемых размеров и грузоподъемности можно найти здесь.

Конструкция и конструкция воздушного резинового крыла

Крыло из пневматической резины состоит из наполненного воздухом корпуса и цепной сетки вокруг него.

Размеры и характеристики крыльев из пневматической резины

Больше фотографий наших крыльев из воздушной резины

Почему стоит выбрать наши резиновые крылья для морской авиации

1. Сертифицированный ISO производитель с более чем 20-летним производственным опытом и практикой.

2. Авторизованный производитель производит крылья достаточного размера и веса.

3. Выгодное послепродажное обслуживание с гарантией 1 год.

4. Проверено и одобрено третьей стороной, например, BV, SGS, CCS и т. д.

горячая этикетка : судовое причальное воздушное резиновое крыло, Китай, завод, поставщики, производители, оптовая торговля, цена